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马斯克这个送人上天的“保温杯”,成功蹦了150米

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发表于 2020-8-7 10:54:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这几天的 SpaceX 可以说是频繁刷屏了,就在几天前,SpaceX 的龙飞船成功搭载了宇航员返回地球,完成了商业载人航天的壮举。
之后的 SpaceX 也没闲着,今天差评君就又被它们的 SN5 试飞成功刷屏了。这外表看起来像是一个不锈钢水塔的圆柱体,居然真的就斜着飞起来了。。。成功地在 150 米的空中停了一小会儿,并完好无损地着陆。

                               
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身为 SpaceX 的创始人,埃隆 · 马斯克也第一时间在发射成功的新闻下面回复 “ Mars is looking real ”( 火星看起来很真实 )。

                               
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不太了解 SpaceX 的差友肯定就会问啦,这大水桶到底是个啥玩意儿啊?而且飞行高度 150 米也太低了吧。。。外表也和以前的航天飞机还有火箭完全不一样。
而且因为简陋的外表,网友们更是给它取上了 “ 小钢炮 ”、“ 小短腿 ”、“ 保温瓶 ” 之类的外号。。。

                               
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其实啊,这个项目有个正式的名字,叫做 “ Starship ”。官方对于 Starship 的定义是:一个包含着星际飞船和超重型火箭两部分的、完全可重复使用的运输系统,可以将宇航员和货物运送到地球轨道、月球、火星甚至更远的地方。
这个 SN5 就是 Starship 的原型机,简单来说,就是 Starship 的极简乞丐版。
而看似轻松的 150 米的跳跃,其实对火星旅行来说,有着很大的意义。正如马斯克在推特上所回复的,人类的火星梦真的越来越真实了。

                               
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为啥这么说呢?差评君先问一个问题:如今一般的航天器能够载多少人?
我们的国家的神州系列和俄罗斯的联盟号飞船,一次最多可以载 3 人,已经退役美国的航天飞机最多可载 7 个人,理论上载人最多的苏联暴风雪号的航天飞机了,计划可载 10 个人。
[i,苏联暴风雪号▼[/i,

                               
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但这都太少了,如果移居火星成为可能的话,就算航天器一次载 10 人,光是杭州市 1000 多万的人口全部移居火星,最起码要拉 100 多万次。。。
按照网络公司产品经理的话术来说,Starship 很好地找到了用户的痛点,因为 Starship 计划单次最多载 100 人,而且 Starship 可以重复使用。
爱在推特上放烟雾弹的马斯克更是放出豪言,在 2050 年之前用火箭将 100 万人送上火星,并在火星建立人类的第二根据地。

                               
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而且除了在载人量上提升了一个数量级之外,Starship 的造价也要比传统火箭来的便宜。
为了减少火箭的重量,传统的火箭一般使用合金和碳纤维材料,成本极高。而 Starship 却选择使用廉价的不锈钢来打造箭体,大大降低了航天器的门槛。
据说后期型号的造价会控制在每个 2000 万美元,和动辄上亿美元的火箭造价比起来,这可是太便宜了。

                               
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当然,为此 Starship 十分需要大推力的发动机,让这个重家伙可以飞起来。
而这 “ 保温瓶 ” 的发动机也并不是无名之辈,它就是号称目前地表最强的商用火箭发动机——猛禽。

                               
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发动机的原理也很简单。火箭本身基本就是一个大燃料罐,里面装着很多燃料,燃料罐的菊部有个东西能把燃料超快的喷出去,这个东西就是发动机。这个过程里燃料喷射的速度越快越好。
而猛禽采用液氧 + 甲烷推进剂组合,燃烧室室压高达 30MPa,海平面推力达到了 311 吨,真空推力 357 吨。据说在目前现役的火箭发动机中排名第四。
极简化的发动机原理图

                               
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而这今天试飞的 “ 保温瓶 ” 由于只装了一台猛禽发动机,在受力不均的情况下,便就斜着上天了。完全体的 Starship 可支持三个猛禽发动机。( 这样受力应该就均匀了吧。 )

                               
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虽然马斯克的火星计划早在 2013 年就提出来了,但其实 Starship 项目正式诞生于 2018 年。
在去年的 8 月份,一名叫 Starhopper 的 Starship 原型机就完成飞行测试,和今天的 SN5 一样,同样是飞到了 150 米的高度。

                               
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就在大伙们觉得 Starhopper 为之后的原型机测试开了一个好头的时候,3 个月之后,MK1 原型机压力测试失败,之后的 MK 系列也因此全部退役。
今年的 2 月份,SN1、SN2 原型机相继测试失败。4 月份,SN3 原型机测试失败。期间还多次因为天气原因放了鸽子。
三个月前的 SN4 原型机更是在点火之后直接爆炸。。。

                               
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测试接连失败的马斯克也是心态爆炸,直言会放缓 Starship 项目的进度。但是不死心的马斯克在不久之后就又放出了会测试 SN5 的消息。
今天 SN5 的成功试飞,也算是为马斯克的连败画上了个小句号。消费级太空旅行的希望火种,又被点燃了。真是 “ 保温瓶 ” 的一小步,火星梦的一大步。
根据 SpaceX 透露,目前 SN6、SN7 和 SN8 的测试也都已经提上了日程。

                               
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马斯克曾说,最后我们去一次火星的成本也许就和买一栋小房子的价钱差不多,大概 20 万美元。
虽然这个价格对差评君而言还是太高了,但和目前 SpaceX 动辄 5500 万美元起卖的火箭座位费相比,Starship 确实给了大伙们一丝能看得到的希望。
或许在不久未来,就有差友可以在火星读到我们的推文了。
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