比亚迪新款宋 PLUS DM-i
在动力部分,新款宋 PLUS DM-i 将搭载 1.5L DM-i 插混系统,其中 1.5L 发动机的最大功率为 81kW,电机最大功率为 145kW。至于电池,新车将配备磷酸铁锂电池。作为参考,现款宋 PLUS DM-i 的 NEDC 亏电油耗可低至 4.4L/100km,燃油经济性非常出色。
长安 CS75PLUS 智电 iDD
作为长安 CS75PLUS 的插混版本,长安 CS75PLUS 智电 iDD 采用了跟第三代 CS75PLUS(官方名称)相似的设计,无边界的中网造型带来了不错的前卫感,整体很符合年轻人的审美。至于动力,新车将搭载 1.5T 插混系统,NEDC 纯电续航可达 150km,并且支持快充功能。
长安 CS75PLUS 在 SUV 市场中很受欢迎,这无疑能给长安 CS75PLUS 智电 iDD 带来更高的关注度,助其顺利步入热销行列。可产品的持续热销,最终还得看它的实际表现。长安 CS75PLUS 智电 iDD 和欧尚 Z6 智电 iDD 都是长安系中国品牌的插混车型,其中欧尚 Z6 智电 iDD 在高速为主的情况下,跑出了 5.8L/100km 的亏电油耗数据。由此推测,长安 CS75PLUS 智电 iDD 的省油能力并不低。
启辰大 V DD-i 超混动是启辰首款应用 DD-i 超混动技术的车型,它刚于 6 月 3 日开启预售,预售价为 13.00-14.20 万元,性价比并不低。至于车身尺寸,启辰大 V DD-i 超混动的轴距为 2700mm,长宽高分别为 4607/1917/1624mm,定位插混紧凑型 SUV。
动力部分,启辰大 V DD-i 超混动将搭载 1.5T 插混系统,NEDC 亏电油耗可低至 4.3L/100km,NEDC 综合续航可达 1132km。另外,新车最快可实现 7.8 秒破百,并提供两种 NEDC 纯电续航供消费者选择,分别为 60km 和 110km,其中后者支持快充功能。
哈弗酷狗 PHEV
在 4 月份开幕的 2023 上海车展上,哈弗酷狗的插混版本——哈弗酷狗 PHEV 正式亮相。新车基本延续了燃油版本的设计,粗犷的进气格栅与大灯相连,拉伸了前脸的视觉宽度,也提升了整车的越野气息。跟外观一样,哈弗酷狗 PHEV 的内饰也跟燃油版基本相同,其中换挡杆和方向盘的设计比较独特,提升了座舱的厚重感和越野氛围。
在最重要的动力方面,哈弗酷狗 PHEV 将搭载一套由 1.5L 发动机 + 电机组成的插混系统,系统综合最大功率为 185kW。至于纯电续航,新车的 NEDC 工况纯电续航里程为 106km。参考哈弗枭龙,哈弗酷狗 PHEV 的百公里亏电油耗应该不高。
在即将登场的 A 级插混 SUV 中,比亚迪新款宋 PLUS DM-i 的关注度无疑是最高的,它的成功与否,决定了其他同级车型的蛋糕大小。当然,长安 CS75PLUS 智电 iDD 也是很受关注的,毕竟它是长安 CS75PLUS 的插混版本。以上两款车型如果同时登场,那 A 级插混 SUV 市场必定会无比精彩,让我们拭目以待。