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iPhone续航短腿是老问题了,为何十多年来解决不了?

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发表于 2020-10-29 15:46:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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iPhone 12正式上市后,爆卖的消息满天飞,多年不见的黄牛党嗅到钞票的味道,也开始四处刷存在感。但第一批买家评价出炉后,除iPhone 12的蓝色被指蓝得太接地气儿外,续航短腿也是大家吐槽的重点。
国外有数码评测媒体拿iPhone 12和当下主流的4款安卓手机比续航,结果iPhone 12输的相当没面子。
在5G网络、60Hz屏幕刷新率下,iPhone 12和Pro的使用时间分别为8小时25分钟、9小时6分钟,在6款手机中,分别排在倒数第6和第5,这个成绩一点都不够看。

                               
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说到这里,A14芯片表示不会背iPhone 12续航短腿的锅。
A14芯片采用台积电5nm工艺制程,按国际半导体技术发展路线图(ITRS)的规定,芯片的特征尺寸只有达到缩小30%的标准,相应的工艺制程才能算是提升一代,所以5nm工艺制程是在7nm的基础上进化的一代,而台积电用于英特尔芯片的6nm,只能算半代,是7nm的改良版。
芯片每一代工艺制程的提升,同等性能下,耗能是呈两位数下降的,因此A14芯片符合这一标准。
另外,通过考察一毫安时(mAh)电量能让手机运行多久,也可以看出A14芯片确实不是电老虎。根据上面截图的数据,整理得到6款手机一毫安时(mAh)电量运行时间,运行条件均为60Hz屏幕刷新率和5G网络连接:
Galaxy S20 4000mAh ,运行时间9小时31分钟,合大约0.1428分钟/mAh;
Galaxy S20 Plus 4500mAh,运行时间10小时31分钟,合大约0.1402分钟/mAh;
OnePlus 8T 4500mAh,运行时间10小时49分钟,合大约0.1442分钟/mAh;
谷歌Pixel 5 4000mAh,运行时间9小时56分钟,合大约0.149分钟/mAh;
iPhone 12 2815mAh,运行时间8小时25分钟,合大约0.1794分钟/mAh;
iPhone 12 Pro 2775mAh,运行时间9小时6分钟,合大约0.1968分钟/mAh。
结果表明,每消耗1mAh电量,iPhone 12 Pro运行的时间最久,排第一,iPhone 12排第二,均远超4款安卓手机。
iPhone 12尽管是节能小猫咪,但架不住猫粮太少,所以即使扔掉了耗电的帽子,续航短腿的锅还是甩不掉,因为相比安卓,它的电池容量太迷你了。
如果iPhone 12的电池容量也达到4000mAh,和Galaxy S20(两者屏幕尺寸接近)的相同,按0.1794分钟/mAh计算,5G网络下续航将达到大约11.96小时,iPhone 12 Pro的5G网络续航为13.12小时,妥妥的续航大长腿。
问题是,iPhone 12电池容量大扩充会不会厚成板砖?答案是不会,毕竟4000mAh电池加持的Galaxy S20厚度才7.9毫米,在手里就是盈盈一握,如果iPhone 12塞进一块4000mAh电池,厚度也就在8毫米多一点。
在iPhone历史上,厚度超过8毫米的有好几款,iPhone 2、3厚度超过1.2cm,看起来薄薄一片的iPhone 4/4S厚9.3毫米,接近1cm,更薄的iPhone 5也有7.6毫米厚,而且都采用直角边框设计。

                               
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简单说,苹果即使把iPhone 12做到9毫米厚,也不影响手机颜值,反而会收获摄像头凸起减少、散热提升、续航大幅增加等好处,简直可以说有百利无一害。但苹果就是拒绝了这么美好的事,为什么?因为苹果对手机的厚度有一种天然的恐惧和“仇视”。
看看下图的历代iPhone侧脸,一个明显的趋势是越来越薄。

                               
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这一趋势造成的结果是电池容量龟速增长,iPhone 11 Pro Max的电池刚达到史无前例的3969mAh,市场以为会增加到4400mAh左右,不料到iPhone 12 Pro Max又退回到3687mAh。
电池容量的倒退在安卓手机那里基本不可能发生,因为大家都知道,靠快充只能救一时之急,电池容量大才是提升续航的王道。但到苹果这里,这个逻辑是不存在的,或者说续航长腿不是首要的,它必须让步于设计,手机轻薄设计带来独特手感。如果电池容量影响到它,对不起,只能手起刀落。
正因为如此,iPhone发布10多年了,续航短腿一直没有解决,反而积累成一个老问题,并被固化下来:iPhone的续航就是不行,续航长腿就不是iPhone了。
对苹果历史稍有了解,就会发现功能让步于设计已经成了企业文化的一部分,是乔布斯为它埋下的地基,而且把它发挥到极致,使苹果成为一家设计驱动的公司。
当然,乔布斯因此也翻了不少车。
1984年,苹果发布由《异形》导演雷德利.斯科特拍摄的“1984”广告,广告热身后麦金塔电脑上市。

                               
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麦金塔采用精美的图形操作界面,在同时代的Windows电脑面前,属于帅到没朋友的那种。但因为乔布斯在软件设计上用力过猛,导致麦金塔电脑的性能扛不住图形操作界面的资源消耗,运行缓慢。而且乔布斯为追求完美,去掉了麦金塔电脑的风扇。电脑是安静了,但热量堆积导致很多组件故障,让“麦金塔电脑”获得了“米色烤面包机”的绰号,仅过了半年,销量就开始急剧下滑。
在苹果公司,设计师和工程师之间的关系非常紧张,当双方起冲突后,乔布斯往往偏向设计师。
设计iPhone时,最初的方案是在底部使用塑料壳,方便信号连接,但首席设计师乔纳森.艾弗认为这会破坏设计的完整性,要求全部使用铝质材料。设计iPhone 4时,艾弗要求使用钢圈做机身的支撑结构,这样可以使手机看上去圆润饱满。工程师要求在钢圈外部喷上涂层,防止信号损失,但艾弗认为这会影响手机拉丝金属的外观。

                               
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双方闹到乔布斯那儿,乔布斯的看法却是,工程师你们在玩狼来了的把戏!(《史蒂夫.乔布斯传》)于是,设计师再次赢了。
后来的形势非常明朗,乔布斯嘴里的“狼”还真的来了,iPhone 4上市不久即曝出“天线门”。

                               
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iPhone的续航问题虽然没有“天线门”那样突出,甚至都算不上质量问题,但却是苹果公司功能让步于设计的企业文化的体现,这就意味着,续航短腿问题会一直持续下去。换句话说,不是臣妾做不到,而是臣妾不想做。

                               
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前几天,看到一篇文章,大意是库克用10年时间,基本清除了乔布斯在公司的存在痕迹,这个看法显然低估了企业文化塑造公司的作用。
对用户来说,下单iPhone 12的时候,除了在购物车里添加一颗快充充电头外,别忘了加一个支持USB-C接口输出的充电宝。
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