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程序员曹林，34岁，重庆人，利用业余时间打造了一个“波音737驾驶舱”。面板、油门、显示屏，27个模块，120多个按键，都是他一个人一点一点琢磨出来的。这个学电影的程序员，期待有一天，能搭建中国制造的大飞机驾驶舱。
疫情重启了他的蓝天梦
曹林，从小是航空航天的狂热爱好者。走进他家，随处可见大大小小的飞机模型。今年疫情期间，玩着模型的他突发奇想，为什么不自己造一个模拟驾驶舱过把瘾呢？
程序员、航空爱好者 曹林
疫情让我重新思考了一下人生，觉得应该去实现一些人生的梦想。这生命是短暂的，你要不要去实现你的梦想，我选了一个在当下，我觉得是我通途的一种方式。
今年2月，这个从小就藏在曹林心中的蓝天梦，重启了。
程序员、航空爱好者 曹林
你发现市面上很难买到这种成型的东西，那么你又想去把这些东西做得尽量的逼真，还得真实，怎么办？你就只能去学3D建模。学了3D建模之后，做3D打印。
买来3D打印机，学习3D建模打印，可新的问题接踵而至。
程序员、航空爱好者 曹林
按键尺寸多少？图片上是没有的。你得自己猜，你是拿不到尺寸的，因为你只有一张飞机驾驶舱的图片，然后几厘米大的差距去猜，就有一个按键我大概一次打了20个，从最小的打到最大的一个，一个个去试。
凑齐了所有零部件，就要进入拼装阶段。自信满满的曹林意识到，组装一个模拟舱，可不是按图索骥这么简单。
程序员、航空爱好者 曹林
我们作为普通人，其实你不可能去参与一架飞机整个的运作过程的，你可能在书上看过或者在片子里面看过，但是它真正怎么回事，真正怎么运作的，其实你是很难知道的。
找飞行员、找问题……
因为喜欢，变得简单！
兴趣使然，曹林边做边学。空气动力学、航空流体学、航空电子仪表等等，全新的知识一项一项吸收。为了体验飞行的感觉，他专门找到现成的模拟驾驶舱。
而为了弄清一个零部件的使用问题，曹林又专程驱车一百多公里，到建德航空小镇，和真正的飞行员打了照面。
程序员、航空爱好者 曹林
我想知道一个综合航电仪表的工作原理，当时我就那天是星期六的下午5:00，那时候杭州还蛮堵车的，我当时觉得不行，这个问题要搞懂，我就开着车到千岛湖来找姜路军机长。
杭州新联通航俱乐部负责人 姜路军
在这方面我们交流很多，我也会把我知道的一些知识点和他分享。
一番讨教，曹林对于驾驶舱最核心的仪表有了更准确的认识，组装过程顺畅了很多。
组装完成后，到了工程师最拿手的软件测试阶段，各个模块间的不兼容，却让这位有着十多年经验的老程序员措手不及。
程序员、航空爱好者 曹林
刹车系统你开始用了以后它就会自己收起来，自己收起来以后，你肯定觉得是刹车系统的问题，你就一个一个找，27个设备，100多个按键，你一个一个去找和刹车相关的按键，到最后事实上是一个灯光开关，联动了刹车，把灯光开关关了以后，刹车就可以动了。
问题一个个解决，驾驶舱的配置一点点多了起来。9月份，这个花费近十万块的模拟驾驶舱，终于能“上天”了。
程序员、航空爱好者 曹林
当你抬头看向天空的时候，一切的不可能都变成了可能，因为你足够喜欢，它就会变得简单。
电影专业的他在不断挑战自己
喜欢，就变得简单。这其实不是曹林第一次挑战自己的极限。这个看上去憨憨的，搞互联网的技术宅，大学本科学的却是电影。
程序员、航空爱好者 曹林
我是一个害怕重复的人，各种各样新的媒体形式兴起，你不去学习其实也会被冲击到。所以从影像到技术，然后你不断地做一些新的东西新的挑战，事实上是你保持安全感最好的方式。
杭州云栖大会上，这个网红“大飞艇”，也是程序员曹林的作品。飞在天上的飞艇、地下基站，共同搭建了一个“阿里云天空物联网”，惊艳到了很多人。
现在，曹林正和同事一起，研发一款全新的机坪智慧系统。
程序员、航空爱好者 曹林
当一个超大型的机场，就是人的眼睛已经不足以去观察整个机场的时候，我们的所有的机场的摄像头是不是能够思考，能够知道飞机的位置在哪里，能够知道拖车的位置在哪里，能够知道机场上每个工作人员的位置在哪里，保证他们的安全。
曹林还有一个未了的心愿，接下来，要搭一个国产大飞机的驾驶舱。
程序员、航空爱好者 曹林
电影工作给了你想象的翅膀，程序员工作给了你落地的方法。我非常希望在最近一段时间，能够有机会搭一个C919的驾驶舱，驾驶C919的模拟机飞行在我们祖国的上空，这是我特别特别强烈的一个心愿。 |
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发表于 2020-10-13 06:11:51
